Miami-Opa Locka Executive Airport es un aeropuerto mediano que da servicio a Miami, Estados Unidos. Su código IATA es OPF y su código OACI es KOPF. El aeropuerto se encuentra a una elevación de 8 ft (2 m) sobre el nivel del mar. Tiene 3 pista(s); la más larga es la 09L/27R, de 8002 ft (2439 m). La hora local corresponde a la zona horaria America/New_York.
Datos clave
- Código IATA
- OPF
- Código OACI
- KOPF
- Tipo de aeropuerto
- Aeropuerto mediano
- Elevación
- 8 ft (2 m)
- Coordenadas
- 25,9070, -80,2784
- Zona horaria
- America/New_York
- Hora local ahora
- —
- Servicio regular
- Sí
Ubicación
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Iluminada |
|---|---|---|---|---|
| 09L/27R | 8002 ft · 2439 m | 150 ft · 46 m | Asfalto | Sí |
| 09R/27L | 4309 ft · 1313 m | 100 ft · 30 m | Asfalto | Sí |
| 12/30 | 6800 ft · 2073 m | 150 ft · 46 m | Asfalto | Sí |
Aeropuertos más cercanos
Aeropuertos con servicio regular más próximos a Miami-Opa Locka Executive Airport, por distancia ortodrómica.
| Aeropuerto | Ciudad | Distancia |
|---|---|---|
| MIA Miami International Airport | Miami, Estados Unidos | 12 km · 7 mi |
| FLL Fort Lauderdale Hollywood International Airport | Fort Lauderdale, Estados Unidos | 22 km · 14 mi |
| DJT President Donald J. Trump International Airport | West Palm Beach, Estados Unidos | 88 km · 55 mi |
| BIM South Bimini Airport | South Bimini, Bahamas | 104 km · 65 mi |
| RSW Southwest Florida International Airport | Fort Myers, Estados Unidos | 163 km · 101 mi |
| FPO Grand Bahama International Airport | Freeport, Bahamas | 174 km · 108 mi |
| VRB Vero Beach Regional Airport | Vero Beach, Estados Unidos | 195 km · 121 mi |
| PGD Punta Gorda Airport | Punta Gorda, Estados Unidos | 204 km · 127 mi |
Distancias a grandes hubs
Distancias ortodrómicas desde OPF. Son distancias geográficas, no una lista de vuelos operados.
| Aeropuerto | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| ATL Atlanta | 948 | 589 | 512 | Ver ruta |
| JFK New York | 1745 | 1084 | 942 | Ver ruta |
| MEX Mexico City | 2055 | 1277 | 1110 | Ver ruta |
| LAX Los Angeles | 3759 | 2336 | 2030 | Ver ruta |
| GRU São Paulo | 6583 | 4090 | 3554 | Ver ruta |
| LHR London | 7099 | 4411 | 3833 | Ver ruta |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 7362 | 4575 | 3975 | Ver ruta |
| FRA Frankfurt am Main | 7753 | 4817 | 4186 | Ver ruta |
| IST Istanbul | 9574 | 5949 | 5170 | Ver ruta |
| HND Tokyo | 11.989 | 7450 | 6474 | Ver ruta |
| PEK Beijing | 12.473 | 7750 | 6735 | Ver ruta |
| DXB Dubai | 12.597 | 7828 | 6802 | Ver ruta |
| JNB Johannesburg | 12.975 | 8062 | 7006 | Ver ruta |
| DEL New Delhi | 13.495 | 8385 | 7287 | Ver ruta |
| SYD Sydney (Mascot) | 15.028 | 9338 | 8114 | Ver ruta |
| SIN Singapore | 16.950 | 10.532 | 9152 | Ver ruta |
Frecuencias de radio
No apto para la navegación. Utiliza siempre publicaciones aeronáuticas oficiales y vigentes.
| Tipo | Descripción | MHz |
|---|---|---|
| A/D | MIAMI APP/DEP | 128.600 |
| ATIS | ATIS | 125.900 |
| CLD | CLNC DEL | 119.200 |
| CTAF | CTAF | 120.700 |
| GND | GND | 121.900 |
| MISC | CG MIAMI AIR | 123.100 |
| TWR | TWR | 120.700 |
Enlaces externos
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código del aeropuerto Miami-Opa Locka Executive Airport?
El código IATA de Miami-Opa Locka Executive Airport es OPF y su código OACI es KOPF.
¿Dónde está Miami-Opa Locka Executive Airport?
Miami-Opa Locka Executive Airport se encuentra en Miami, Florida, Estados Unidos, en las coordenadas 25,9070, -80,2784.
¿Qué zona horaria tiene Miami-Opa Locka Executive Airport?
Miami-Opa Locka Executive Airport usa la zona horaria IANA America/New_York. El reloj de esta página aplica automáticamente el horario de verano cuando corresponde.
¿Cuánto mide la pista más larga de Miami-Opa Locka Executive Airport?
La pista más larga registrada es la 09L/27R, de 8002 ft (2439 m).
¿Cuál es el aeropuerto más cercano a Miami-Opa Locka Executive Airport?
El aeropuerto con servicio regular más cercano de nuestro directorio es Miami International Airport (MIA), a unos 12 km (7 mi).
Fuente: OurAirports (datos actualizados: 9 de noviembre de 2026). No apto para la navegación. Utiliza siempre publicaciones aeronáuticas oficiales y vigentes.