Abadan Ayatollah Jami International Airport est un grand aéroport desservant Abadan, Iran. Son code IATA est ABD et son code OACI est OIAA. L’aéroport se situe à une altitude de 10 ft (3 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 2 piste(s) ; la plus longue est la 14R/32L, longue de 10 169 ft (3 100 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Asia/Tehran.
Données clés
- Code IATA
- ABD
- Code OACI
- OIAA
- Type d’aéroport
- Grand aéroport
- Altitude
- 10 ft (3 m)
- Coordonnées
- 30,3679, 48,2301
- Fuseau horaire
- Asia/Tehran
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 14L/32R | 7 437 ft · 2 267 m | 115 ft · 35 m | Asphalte | Non |
| 14R/32L | 10 169 ft · 3 100 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Abadan Ayatollah Jami International Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| BSR Basra International Airport | Basra, Irak | 58 km · 36 mi |
| MRX Mahshahr Airport | Mahshahr, Iran | 91 km · 57 mi |
| AWZ Qasem Soleimani International Airport | Ahvaz, Iran | 119 km · 74 mi |
| KWI Kuwait International Airport | Kuwait City, Koweït | 130 km · 81 mi |
| DEF Dezful Airport | Dezful, Iran | 230 km · 143 mi |
| KHK Khark Airport | Khark, Iran | 236 km · 147 mi |
| GCH Gachsaran Airport | Gachsaran, Iran | 250 km · 155 mi |
| BUZ Bushehr Airport | Bushehr, Iran | 297 km · 185 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis ABD. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| DXB Dubai | 904 | 561 | 488 | Voir la route |
| IST Istanbul | 2 128 | 1 322 | 1 149 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 2 794 | 1 736 | 1 509 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 3 948 | 2 453 | 2 132 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 4 338 | 2 695 | 2 342 | Voir la route |
| LHR London | 4 602 | 2 859 | 2 485 | Voir la route |
| PEK Beijing | 6 152 | 3 823 | 3 322 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 6 633 | 4 122 | 3 582 | Voir la route |
| SIN Singapore | 6 692 | 4 158 | 3 614 | Voir la route |
| HND Tokyo | 8 234 | 5 116 | 4 446 | Voir la route |
| JFK New York | 10 121 | 6 289 | 5 465 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 11 334 | 7 043 | 6 120 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 11 722 | 7 284 | 6 329 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 12 728 | 7 909 | 6 872 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 12 929 | 8 034 | 6 981 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 13 465 | 8 367 | 7 271 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| ATIS | ATIS | 126.850 |
| TWR | TWR | 118.100 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Abadan Ayatollah Jami International Airport ?
Le code IATA de Abadan Ayatollah Jami International Airport est ABD et son code OACI est OIAA.
Où se trouve Abadan Ayatollah Jami International Airport ?
Abadan Ayatollah Jami International Airport se trouve à Abadan, Khuzestan Province, Iran, aux coordonnées 30,3679, 48,2301.
Quel est le fuseau horaire de Abadan Ayatollah Jami International Airport ?
Abadan Ayatollah Jami International Airport utilise le fuseau horaire IANA Asia/Tehran. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Abadan Ayatollah Jami International Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 14R/32L, longue de 10 169 ft (3 100 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Abadan Ayatollah Jami International Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Basra International Airport (BSR), à environ 58 km (36 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.