Antwerp International Airport (Deurne) est un aéroport de taille moyenne desservant Antwerp, Belgique. Son code IATA est ANR et son code OACI est EBAW. L’aéroport se situe à une altitude de 39 ft (12 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 11/29, longue de 4 954 ft (1 510 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Europe/Brussels.
Données clés
- Code IATA
- ANR
- Code OACI
- EBAW
- Type d’aéroport
- Aéroport moyen
- Altitude
- 39 ft (12 m)
- Coordonnées
- 51,1907, 4,4632
- Fuseau horaire
- Europe/Brussels
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 11/29 | 4 954 ft · 1 510 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Antwerp International Airport (Deurne), selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| BRU Brussels Airport | Zaventem, Belgique | 32 km · 20 mi |
| EIN Eindhoven Airport | Eindhoven, Pays-Bas | 70 km · 43 mi |
| CRL Brussels South Charleroi Airport | Charleroi, Belgique | 81 km · 50 mi |
| RTM Rotterdam The Hague Airport | Rotterdam, Pays-Bas | 85 km · 53 mi |
| LGG Liège Airport | Grâce-Hollogne, Belgique | 92 km · 57 mi |
| MST Maastricht Aachen Airport | Maastricht, Pays-Bas | 96 km · 60 mi |
| OST Ostend-Bruges International Airport | Oostende, Belgique | 111 km · 69 mi |
| LIL Lille Airport | Lesquin, France | 118 km · 73 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis ANR. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 278 | 173 | 150 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 317 | 197 | 171 | Voir la route |
| LHR London | 343 | 213 | 185 | Voir la route |
| IST Istanbul | 2 153 | 1 338 | 1 163 | Voir la route |
| DXB Dubai | 5 158 | 3 205 | 2 785 | Voir la route |
| JFK New York | 5 873 | 3 649 | 3 171 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 6 397 | 3 975 | 3 454 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 7 093 | 4 407 | 3 830 | Voir la route |
| PEK Beijing | 7 926 | 4 925 | 4 279 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 8 909 | 5 536 | 4 811 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 9 030 | 5 611 | 4 876 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 9 235 | 5 738 | 4 986 | Voir la route |
| HND Tokyo | 9 430 | 5 860 | 5 092 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 9 673 | 6 010 | 5 223 | Voir la route |
| SIN Singapore | 10 552 | 6 557 | 5 698 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 16 727 | 10 394 | 9 032 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| APP | BRUSSELS APP | 118.255 |
| ATIS | 124.205 | |
| GND | ANTWERPEN GND | 121.905 |
| TWR | ANTWERPEN TWR | 135.205 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Antwerp International Airport (Deurne) ?
Le code IATA de Antwerp International Airport (Deurne) est ANR et son code OACI est EBAW.
Où se trouve Antwerp International Airport (Deurne) ?
Antwerp International Airport (Deurne) se trouve à Antwerp, Antwerp Province, Belgique, aux coordonnées 51,1907, 4,4632.
Quel est le fuseau horaire de Antwerp International Airport (Deurne) ?
Antwerp International Airport (Deurne) utilise le fuseau horaire IANA Europe/Brussels. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Antwerp International Airport (Deurne) ?
La plus longue piste répertoriée est la 11/29, longue de 4 954 ft (1 510 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Antwerp International Airport (Deurne) ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Brussels Airport (BRU), à environ 32 km (20 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.