RAF Ascension Island est un aéroport de taille moyenne desservant Cat Hill, Sainte-Hélène. Son code IATA est ASI et son code OACI est FHAW. L’aéroport se situe à une altitude de 278 ft (85 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 13/31, longue de 10 019 ft (3 054 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Africa/Abidjan.
Données clés
- Code IATA
- ASI
- Code OACI
- FHAW
- Type d’aéroport
- Aéroport moyen
- Altitude
- 278 ft (85 m)
- Coordonnées
- -7,9702, -14,3927
- Fuseau horaire
- Africa/Abidjan
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 13/31 | 10 019 ft · 3 054 m | 150 ft · 46 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de RAF Ascension Island, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| HLE Saint Helena International Airport | Jamestown, Sainte-Hélène | 1 301 km · 808 mi |
| MLW Spriggs Payne Airport | Monrovia, Liberia | 1 636 km · 1 017 mi |
| ROB Roberts International Airport | Monrovia, Liberia | 1 641 km · 1 020 mi |
| SPY San Pedro Airport | Côte d’Ivoire | 1 654 km · 1 028 mi |
| ABJ Félix-Houphouët-Boigny International Airport | Abidjan, Côte d’Ivoire | 1 874 km · 1 164 mi |
| TKD Takoradi Airport | Sekondi-Takoradi, Ghana | 2 001 km · 1 243 mi |
| BYK Bouaké Airport | Bouaké, Côte d’Ivoire | 2 029 km · 1 261 mi |
| KMS Prempeh I International Airport | Kumasi, Ghana | 2 164 km · 1 345 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis ASI. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| GRU São Paulo | 3 825 | 2 377 | 2 066 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 4 931 | 3 064 | 2 663 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 6 548 | 4 069 | 3 536 | Voir la route |
| LHR London | 6 743 | 4 190 | 3 641 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 6 821 | 4 238 | 3 683 | Voir la route |
| IST Istanbul | 7 021 | 4 363 | 3 791 | Voir la route |
| JFK New York | 8 117 | 5 044 | 4 383 | Voir la route |
| DXB Dubai | 8 393 | 5 215 | 4 532 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 8 694 | 5 402 | 4 694 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 9 750 | 6 058 | 5 264 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 10 574 | 6 571 | 5 710 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 11 792 | 7 327 | 6 367 | Voir la route |
| SIN Singapore | 13 153 | 8 173 | 7 102 | Voir la route |
| PEK Beijing | 13 999 | 8 699 | 7 559 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 15 112 | 9 390 | 8 160 | Voir la route |
| HND Tokyo | 15 979 | 9 929 | 8 628 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| A/G | RAF HAVENS HF | 1124.700 |
| ACC | ATLANTICO FIR | 1795.500 |
| RDO | ASCENSION RDO | 1078.000 |
| TWR | WIDEAWAKE TWR | 126.200 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport RAF Ascension Island ?
Le code IATA de RAF Ascension Island est ASI et son code OACI est FHAW.
Où se trouve RAF Ascension Island ?
RAF Ascension Island se trouve à Cat Hill, Ascension, Sainte-Hélène, aux coordonnées -7,9702, -14,3927.
Quel est le fuseau horaire de RAF Ascension Island ?
RAF Ascension Island utilise le fuseau horaire IANA Africa/Abidjan. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de RAF Ascension Island ?
La plus longue piste répertoriée est la 13/31, longue de 10 019 ft (3 054 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de RAF Ascension Island ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Saint Helena International Airport (HLE), à environ 1 301 km (808 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.