Banja Luka International Airport est un grand aéroport desservant Mahovljani, Bosnie-Herzégovine. Son code IATA est BNX et son code OACI est LQBK. L’aéroport se situe à une altitude de 400 ft (122 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 16/34, longue de 8 202 ft (2 500 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Europe/Belgrade.
Données clés
- Code IATA
- BNX
- Code OACI
- LQBK
- Type d’aéroport
- Grand aéroport
- Altitude
- 400 ft (122 m)
- Coordonnées
- 44,9414, 17,2975
- Fuseau horaire
- Europe/Belgrade
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 16/34 | 8 202 ft · 2 500 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Banja Luka International Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| TZL Tuzla International Airport | Dubrave Gornje, Bosnie-Herzégovine | 125 km · 78 mi |
| ZAG Zagreb Franjo Tuđman International Airport | Velika Gorica, Croatie | 131 km · 81 mi |
| OSI Osijek Airport | Osijek(Klisa), Croatie | 132 km · 82 mi |
| PEV Pécs-Pogány International Airport | Pécs, Hongrie | 138 km · 86 mi |
| SJJ Sarajevo International Airport | Sarajevo, Bosnie-Herzégovine | 149 km · 93 mi |
| SPU Split Saint Jerome Airport | Split, Croatie | 175 km · 109 mi |
| ZAD Zadar Airport | Zadar, Croatie | 180 km · 112 mi |
| OMO Mostar International Airport | Mostar, Bosnie-Herzégovine | 190 km · 118 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis BNX. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| FRA Frankfurt am Main | 866 | 538 | 467 | Voir la route |
| IST Istanbul | 1 013 | 629 | 547 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 1 204 | 748 | 650 | Voir la route |
| LHR London | 1 497 | 930 | 809 | Voir la route |
| DXB Dubai | 4 043 | 2 512 | 2 183 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 5 496 | 3 415 | 2 968 | Voir la route |
| JFK New York | 7 034 | 4 371 | 3 798 | Voir la route |
| PEK Beijing | 7 612 | 4 730 | 4 110 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 7 982 | 4 960 | 4 310 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 8 256 | 5 130 | 4 458 | Voir la route |
| HND Tokyo | 9 361 | 5 816 | 5 054 | Voir la route |
| SIN Singapore | 9 642 | 5 991 | 5 206 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 9 968 | 6 194 | 5 382 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 10 173 | 6 321 | 5 493 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 10 399 | 6 462 | 5 615 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 15 931 | 9 899 | 8 602 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| APP | APP | 118.950 |
| TWR | TWR | 118.950 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Banja Luka International Airport ?
Le code IATA de Banja Luka International Airport est BNX et son code OACI est LQBK.
Où se trouve Banja Luka International Airport ?
Banja Luka International Airport se trouve à Mahovljani, Republika Srpska, Bosnie-Herzégovine, aux coordonnées 44,9414, 17,2975.
Quel est le fuseau horaire de Banja Luka International Airport ?
Banja Luka International Airport utilise le fuseau horaire IANA Europe/Belgrade. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Banja Luka International Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 16/34, longue de 8 202 ft (2 500 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Banja Luka International Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Tuzla International Airport (TZL), à environ 125 km (78 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.