Sultan Iskandar Muda International Airport est un grand aéroport desservant Banda Aceh, Indonésie. Son code IATA est BTJ et son code OACI est WITT. L’aéroport se situe à une altitude de 65 ft (20 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 17/35, longue de 9 843 ft (3 000 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Asia/Jakarta.
Données clés
- Code IATA
- BTJ
- Code OACI
- WITT
- Type d’aéroport
- Grand aéroport
- Altitude
- 65 ft (20 m)
- Coordonnées
- 5,5251, 95,4200
- Fuseau horaire
- Asia/Jakarta
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 17/35 | 9 843 ft · 3 000 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Sultan Iskandar Muda International Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| LSW Malikus Saleh Airport | Lhok Seumawe-Sumatra Island, Indonésie | 173 km · 107 mi |
| TXE Rembele Airport | Takengon, Indonésie | 182 km · 113 mi |
| MEQ Cut Nyak Dhien Airport | Kuala Pesisir, Indonésie | 189 km · 117 mi |
| LSR Alas Leuser Airport | Kutacane, Indonésie | 360 km · 224 mi |
| LKI Lasikin Airport | Lubang, Indonésie | 361 km · 224 mi |
| HKT Phuket International Airport | Phuket, Thaïlande | 430 km · 267 mi |
| KNO Kualanamu International Airport | Beringin, Indonésie | 436 km · 271 mi |
| FSH Syekh Hamzah Fansyuri Airport | Singkil, Indonésie | 459 km · 285 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis BTJ. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| SIN Singapore | 1 059 | 658 | 572 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 3 207 | 1 993 | 1 732 | Voir la route |
| PEK Beijing | 4 387 | 2 726 | 2 369 | Voir la route |
| DXB Dubai | 4 792 | 2 978 | 2 588 | Voir la route |
| HND Tokyo | 5 625 | 3 495 | 3 037 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 7 310 | 4 542 | 3 947 | Voir la route |
| IST Istanbul | 7 664 | 4 762 | 4 138 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 8 038 | 4 995 | 4 340 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 9 313 | 5 787 | 5 029 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 9 752 | 6 060 | 5 266 | Voir la route |
| LHR London | 9 932 | 6 172 | 5 363 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 14 368 | 8 928 | 7 758 | Voir la route |
| JFK New York | 14 765 | 9 174 | 7 972 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 15 477 | 9 617 | 8 357 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 15 660 | 9 731 | 8 456 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 16 818 | 10 450 | 9 081 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| AFIS | TWR | 122.200 |
| RDO | BANDA ACEH RDO | 658.900 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Sultan Iskandar Muda International Airport ?
Le code IATA de Sultan Iskandar Muda International Airport est BTJ et son code OACI est WITT.
Où se trouve Sultan Iskandar Muda International Airport ?
Sultan Iskandar Muda International Airport se trouve à Banda Aceh, Aceh, Indonésie, aux coordonnées 5,5251, 95,4200.
Quel est le fuseau horaire de Sultan Iskandar Muda International Airport ?
Sultan Iskandar Muda International Airport utilise le fuseau horaire IANA Asia/Jakarta. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Sultan Iskandar Muda International Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 17/35, longue de 9 843 ft (3 000 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Sultan Iskandar Muda International Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Malikus Saleh Airport (LSW), à environ 173 km (107 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.