Margaret Ekpo International Airport est un aéroport de taille moyenne desservant Calabar, Nigeria. Son code IATA est CBQ et son code OACI est DNCA. L’aéroport se situe à une altitude de 210 ft (64 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 03/21, longue de 8 040 ft (2 451 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Africa/Lagos.
Données clés
- Code IATA
- CBQ
- Code OACI
- DNCA
- Type d’aéroport
- Aéroport moyen
- Altitude
- 210 ft (64 m)
- Coordonnées
- 4,9760, 8,3472
- Fuseau horaire
- Africa/Lagos
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 8 040 ft · 2 451 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Margaret Ekpo International Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| QUO Akwa Ibom International Airport | Uyo, Nigeria | 30 km · 19 mi |
| QOW Sam Mbakwe International Cargo Airport | Owerri, Nigeria | 136 km · 85 mi |
| SSG Malabo International Airport | Malabo, Guinée équatoriale | 142 km · 88 mi |
| PHG Port Harcourt City Airport / Port Harcourt Air Force Base | Port Harcourt, Nigeria | 148 km · 92 mi |
| PHC Port Harcourt International Airport | Port Harcourt, Nigeria | 155 km · 96 mi |
| DLA Douala International Airport | Douala, Cameroun | 186 km · 116 mi |
| ENU Akanu Ibiam International Airport | Enegu, Nigeria | 188 km · 117 mi |
| ABB Asaba International Airport | Asaba, Nigeria | 231 km · 144 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis CBQ. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| JNB Johannesburg | 4 071 | 2 529 | 2 198 | Voir la route |
| IST Istanbul | 4 517 | 2 807 | 2 439 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 4 927 | 3 061 | 2 660 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 5 009 | 3 113 | 2 705 | Voir la route |
| LHR London | 5 234 | 3 252 | 2 826 | Voir la route |
| DXB Dubai | 5 489 | 3 411 | 2 964 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 6 729 | 4 181 | 3 633 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 7 671 | 4 766 | 4 142 | Voir la route |
| JFK New York | 8 983 | 5 582 | 4 851 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 9 957 | 6 187 | 5 377 | Voir la route |
| SIN Singapore | 10 620 | 6 599 | 5 734 | Voir la route |
| PEK Beijing | 11 179 | 6 946 | 6 036 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 11 633 | 7 228 | 6 281 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 12 954 | 8 049 | 6 994 | Voir la route |
| HND Tokyo | 13 241 | 8 228 | 7 150 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 15 010 | 9 327 | 8 105 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| TWR | TWR | 124.500 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Margaret Ekpo International Airport ?
Le code IATA de Margaret Ekpo International Airport est CBQ et son code OACI est DNCA.
Où se trouve Margaret Ekpo International Airport ?
Margaret Ekpo International Airport se trouve à Calabar, Cross River State, Nigeria, aux coordonnées 4,9760, 8,3472.
Quel est le fuseau horaire de Margaret Ekpo International Airport ?
Margaret Ekpo International Airport utilise le fuseau horaire IANA Africa/Lagos. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Margaret Ekpo International Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 03/21, longue de 8 040 ft (2 451 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Margaret Ekpo International Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Akwa Ibom International Airport (QUO), à environ 30 km (19 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.