Tom Madsen (Dutch Harbor) Airport est un aéroport de taille moyenne desservant Unalaska, États-Unis. Son code IATA est DUT et son code OACI est PADU. L’aéroport se situe à une altitude de 22 ft (7 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 13/31, longue de 4 500 ft (1 372 m). L’heure locale suit le fuseau horaire America/Nome.
Données clés
- Code IATA
- DUT
- Code OACI
- PADU
- Type d’aéroport
- Aéroport moyen
- Altitude
- 22 ft (7 m)
- Coordonnées
- 53,8988, -166,5450
- Fuseau horaire
- America/Nome
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 13/31 | 4 500 ft · 1 372 m | 100 ft · 30 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Tom Madsen (Dutch Harbor) Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| KQA Akutan Airport | Akutan, États-Unis | 67 km · 42 mi |
| IKO Nikolski Air Station | Nikolski, États-Unis | 186 km · 116 mi |
| KFP False Pass Airport | False Pass, États-Unis | 229 km · 142 mi |
| CDB Cold Bay Airport | Cold Bay, États-Unis | 286 km · 178 mi |
| KVC King Cove Airport | King Cove, États-Unis | 308 km · 191 mi |
| STG St George Airport | St George, États-Unis | 357 km · 222 mi |
| NLG Nelson Lagoon Airport | Nelson Lagoon, États-Unis | 416 km · 258 mi |
| SDP Sand Point Airport | Sand Point, États-Unis | 418 km · 260 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis DUT. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| LAX Los Angeles | 4 335 | 2 693 | 2 340 | Voir la route |
| HND Tokyo | 4 568 | 2 838 | 2 466 | Voir la route |
| PEK Beijing | 5 725 | 3 557 | 3 091 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 6 562 | 4 077 | 3 543 | Voir la route |
| JFK New York | 6 637 | 4 124 | 3 584 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 6 805 | 4 229 | 3 675 | Voir la route |
| LHR London | 8 227 | 5 112 | 4 442 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 8 450 | 5 251 | 4 563 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 8 527 | 5 298 | 4 604 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 9 007 | 5 597 | 4 863 | Voir la route |
| IST Istanbul | 9 332 | 5 799 | 5 039 | Voir la route |
| SIN Singapore | 9 851 | 6 121 | 5 319 | Voir la route |
| DXB Dubai | 10 338 | 6 424 | 5 582 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 10 579 | 6 573 | 5 712 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 14 046 | 8 727 | 7 584 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 16 697 | 10 375 | 9 015 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| AWOS | AWOS 3 | 125.800 |
| CNTR | ANCHORAGE CNTR | 121.400 |
| CTAF | CTAF | 122.600 |
| FSS | COLD BAY RDO | 122.600 |
| MISC | DUTCH WX | 129.500 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Tom Madsen (Dutch Harbor) Airport ?
Le code IATA de Tom Madsen (Dutch Harbor) Airport est DUT et son code OACI est PADU.
Où se trouve Tom Madsen (Dutch Harbor) Airport ?
Tom Madsen (Dutch Harbor) Airport se trouve à Unalaska, Alaska, États-Unis, aux coordonnées 53,8988, -166,5450.
Quel est le fuseau horaire de Tom Madsen (Dutch Harbor) Airport ?
Tom Madsen (Dutch Harbor) Airport utilise le fuseau horaire IANA America/Nome. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Tom Madsen (Dutch Harbor) Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 13/31, longue de 4 500 ft (1 372 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Tom Madsen (Dutch Harbor) Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Akutan Airport (KQA), à environ 67 km (42 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.