Rafael Cabrera Airport est un aéroport de taille moyenne desservant Nueva Gerona, Cuba. Son code IATA est GER et son code OACI est MUNG. L’aéroport se situe à une altitude de 79 ft (24 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 2 piste(s) ; la plus longue est la 05/23, longue de 8 202 ft (2 500 m). L’heure locale suit le fuseau horaire America/Havana.
Données clés
- Code IATA
- GER
- Code OACI
- MUNG
- Type d’aéroport
- Aéroport moyen
- Altitude
- 79 ft (24 m)
- Coordonnées
- 21,8347, -82,7838
- Fuseau horaire
- America/Havana
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 8 202 ft · 2 500 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Oui |
| 17/35 | 5 325 ft · 1 623 m | 98 ft · 30 m | Asphalte | Non |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Rafael Cabrera Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| CYO Vilo Acuña International Airport | Cayo Largo del Sur, Cuba | 130 km · 81 mi |
| HAV José Martí International Airport | Havana, Cuba | 134 km · 83 mi |
| VRA Juan Gualberto Gomez International Airport | Matanzas, Cuba | 192 km · 119 mi |
| CFG Jaime Gonzalez Airport | Cienfuegos, Cuba | 247 km · 153 mi |
| TND Alberto Delgado Airport | Trinidad, Cuba | 288 km · 179 mi |
| SNU Abel Santamaria International Airport | Santa Clara, Cuba | 302 km · 188 mi |
| GCM Owen Roberts International Airport | George Town, Îles Caïmans | 319 km · 198 mi |
| EYW Key West International Airport | Key West, États-Unis | 320 km · 199 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis GER. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| ATL Atlanta | 1 322 | 822 | 714 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 1 715 | 1 066 | 926 | Voir la route |
| JFK New York | 2 256 | 1 402 | 1 218 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 3 728 | 2 316 | 2 013 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 6 385 | 3 968 | 3 448 | Voir la route |
| LHR London | 7 605 | 4 726 | 4 107 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 7 863 | 4 886 | 4 246 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 8 259 | 5 132 | 4 459 | Voir la route |
| IST Istanbul | 10 075 | 6 260 | 5 440 | Voir la route |
| HND Tokyo | 12 217 | 7 592 | 6 597 | Voir la route |
| PEK Beijing | 12 844 | 7 981 | 6 935 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 13 074 | 8 124 | 7 059 | Voir la route |
| DXB Dubai | 13 102 | 8 141 | 7 074 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 14 011 | 8 706 | 7 565 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 14 606 | 9 076 | 7 887 | Voir la route |
| SIN Singapore | 17 334 | 10 771 | 9 360 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| A/G | GERONA RDO | 340.700 |
| TWR | GERONA TWR | 118.300 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Rafael Cabrera Airport ?
Le code IATA de Rafael Cabrera Airport est GER et son code OACI est MUNG.
Où se trouve Rafael Cabrera Airport ?
Rafael Cabrera Airport se trouve à Nueva Gerona, Isla de la Juventud, Cuba, aux coordonnées 21,8347, -82,7838.
Quel est le fuseau horaire de Rafael Cabrera Airport ?
Rafael Cabrera Airport utilise le fuseau horaire IANA America/Havana. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Rafael Cabrera Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 05/23, longue de 8 202 ft (2 500 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Rafael Cabrera Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Vilo Acuña International Airport (CYO), à environ 130 km (81 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.