Jalal Talabani International Airport est un aéroport de taille moyenne desservant Sulaymaniyah, Irak. Son code IATA est ISU et son code OACI est ORSJ. L’aéroport se situe à une altitude de 2 494 ft (760 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 13/31, longue de 11 481 ft (3 499 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Asia/Baghdad.
Données clés
- Code IATA
- ISU
- Code OACI
- ORSJ
- Type d’aéroport
- Aéroport moyen
- Altitude
- 2 494 ft (760 m)
- Coordonnées
- 35,5605, 45,3151
- Fuseau horaire
- Asia/Baghdad
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 13/31 | 11 481 ft · 3 499 m | 148 ft · 45 m | Béton | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Jalal Talabani International Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| KIK Kirkuk International Airport | Kirkuk, Irak | 88 km · 55 mi |
| EBL Erbil International Airport | Arbil, Irak | 144 km · 89 mi |
| SDG Sanandaj Airport | Iran | 157 km · 98 mi |
| KSH Shahid Ashrafi Esfahani Airport | Kermanshah, Iran | 216 km · 134 mi |
| OMH Urmia Airport | Urmia, Iran | 235 km · 146 mi |
| YKO Hakkari Yüksekova Airport | Hakkari, Turquie | 241 km · 150 mi |
| BGW Baghdad International Airport / New Al Muthana Air Base | Baghdad, Irak | 274 km · 170 mi |
| NKT Şırnak Şerafettin Elçi Airport | Şırnak, Turquie | 354 km · 220 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis ISU. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| DXB Dubai | 1 496 | 930 | 808 | Voir la route |
| IST Istanbul | 1 575 | 979 | 850 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 3 080 | 1 914 | 1 663 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 3 357 | 2 086 | 1 812 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 3 761 | 2 337 | 2 031 | Voir la route |
| LHR London | 4 010 | 2 492 | 2 165 | Voir la route |
| PEK Beijing | 6 111 | 3 797 | 3 300 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 7 091 | 4 406 | 3 829 | Voir la route |
| SIN Singapore | 7 130 | 4 430 | 3 850 | Voir la route |
| HND Tokyo | 8 156 | 5 068 | 4 404 | Voir la route |
| JFK New York | 9 506 | 5 907 | 5 133 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 10 715 | 6 658 | 5 786 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 11 647 | 7 237 | 6 289 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 12 104 | 7 521 | 6 535 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 12 840 | 7 979 | 6 933 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 13 411 | 8 333 | 7 242 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| AAS | ADVSY SVC | 118.300 |
| ACC | KIRKUK ACC | 125.300 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Jalal Talabani International Airport ?
Le code IATA de Jalal Talabani International Airport est ISU et son code OACI est ORSJ.
Où se trouve Jalal Talabani International Airport ?
Jalal Talabani International Airport se trouve à Sulaymaniyah, As-Sulaymaniyyah Governorate, Irak, aux coordonnées 35,5605, 45,3151.
Quel est le fuseau horaire de Jalal Talabani International Airport ?
Jalal Talabani International Airport utilise le fuseau horaire IANA Asia/Baghdad. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Jalal Talabani International Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 13/31, longue de 11 481 ft (3 499 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Jalal Talabani International Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Kirkuk International Airport (KIK), à environ 88 km (55 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.