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IATA KRWICAO UTAK

Turkmenbaşy International Airport

Turkmenbaşy, Balkan Region, Turkménistan

Turkmenbaşy International Airport est un aéroport de taille moyenne desservant Turkmenbaşy, Turkménistan. Son code IATA est KRW et son code OACI est UTAK. L’aéroport se situe à une altitude de 279 ft (85 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 2 piste(s) ; la plus longue est la 16R/34L, longue de 11 483 ft (3 500 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Asia/Ashgabat.

Données clés

Code IATA
KRW
Code OACI
UTAK
Type d’aéroport
Aéroport moyen
Altitude
279 ft (85 m)
Coordonnées
40,0628, 53,0051
Fuseau horaire
Asia/Ashgabat
Heure locale actuelle
—
Service régulier
Oui

Situation

BKN — Balkanabat International AirportGYD — Heydar Aliyev International AirportSRY — Sari Dasht-e Naz International AirportLLK — Lankaran International AirportNSH — Nowshahr AirportRZR — Ramsar AirportRAS — Sardar-e-Jangal AirportADU — Ardabil AirportBKNGYDSRYLLKNSHRZRRASADUKRW
Natural Earth · 40,0628, 53,0051Ouvrir dans OpenStreetMap ↗

Pistes

PisteLongueurLargeurRevêtementBalisée
16L/34R8 202 ft · 2 500 m148 ft · 45 mBétonOui
16R/34L11 483 ft · 3 500 m148 ft · 45 mBétonOui

Aéroports les plus proches

Aéroports avec service régulier les plus proches de Turkmenbaşy International Airport, selon la distance orthodromique.

AéroportVilleDistance
BKN Balkanabat International AirportBalkanabat, Turkménistan111 km · 69 mi
GYD Heydar Aliyev International AirportBaku, Azerbaïdjan255 km · 158 mi
SRY Sari Dasht-e Naz International AirportSari, Iran380 km · 236 mi
LLK Lankaran International AirportLankaran, Azerbaïdjan389 km · 242 mi
NSH Nowshahr AirportNowshahr, Iran401 km · 249 mi
RZR Ramsar AirportRamsar, Iran405 km · 252 mi
RAS Sardar-e-Jangal AirportRasht, Iran423 km · 263 mi
ADU Ardabil AirportArdabil, Iran439 km · 273 mi

Distances vers les grands hubs

Distances orthodromiques depuis KRW. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.

AéroportkmmiNM
DXB Dubai1 6621 033897Voir la route
IST Istanbul2 0451 2711 104Voir la route
DEL New Delhi2 5441 5811 373Voir la route
FRA Frankfurt am Main3 6042 2391 946Voir la route
CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise)4 0412 5112 182Voir la route
LHR London4 2332 6302 285Voir la route
PEK Beijing5 2883 2862 855Voir la route
SIN Singapore6 6954 1603 615Voir la route
HND Tokyo7 3224 5503 954Voir la route
JNB Johannesburg7 7954 8444 209Voir la route
JFK New York9 5525 9355 158Voir la route
ATL Atlanta10 7286 6665 792Voir la route
LAX Los Angeles11 7397 2946 339Voir la route
GRU São Paulo12 4337 7256 713Voir la route
MEX Mexico City12 7947 9506 908Voir la route
SYD Sydney (Mascot)12 9798 0657 008Voir la route

Fréquences radio

Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.

TypeDescriptionMHz
APPAPP120.000
GNDGND121.700
MISCTRANSIT131.900
TWRTWR124.000

Liens externes

Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.

Questions fréquentes

Quel est le code de l’aéroport Turkmenbaşy International Airport ?

Le code IATA de Turkmenbaşy International Airport est KRW et son code OACI est UTAK.

Où se trouve Turkmenbaşy International Airport ?

Turkmenbaşy International Airport se trouve à Turkmenbaşy, Balkan Region, Turkménistan, aux coordonnées 40,0628, 53,0051.

Quel est le fuseau horaire de Turkmenbaşy International Airport ?

Turkmenbaşy International Airport utilise le fuseau horaire IANA Asia/Ashgabat. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.

Quelle est la longueur de la plus longue piste de Turkmenbaşy International Airport ?

La plus longue piste répertoriée est la 16R/34L, longue de 11 483 ft (3 500 m).

Quel est l’aéroport le plus proche de Turkmenbaşy International Airport ?

L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Balkanabat International Airport (BKN), à environ 111 km (69 mi).

Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.