Falcone–Borsellino Airport est un grand aéroport desservant Palermo, Italie. Son code IATA est PMO et son code OACI est LICJ. L’aéroport se situe à une altitude de 65 ft (20 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 2 piste(s) ; la plus longue est la 07/25, longue de 10 912 ft (3 326 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Europe/Rome.
Données clés
- Code IATA
- PMO
- Code OACI
- LICJ
- Type d’aéroport
- Grand aéroport
- Altitude
- 65 ft (20 m)
- Coordonnées
- 38,1760, 13,0910
- Fuseau horaire
- Europe/Rome
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 02/20 | 6 804 ft · 2 074 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Oui |
| 07/25 | 10 912 ft · 3 326 m | 197 ft · 60 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Falcone–Borsellino Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| TPS Vincenzo Florio Airport Trapani-Birgi | Trapani (TP), Italie | 60 km · 37 mi |
| PNL Pantelleria Airport | Pantelleria (TP), Italie | 181 km · 112 mi |
| CIY Comiso Airport | Comiso, Italie | 187 km · 116 mi |
| CTA Catania-Fontanarossa Airport | Catania, Italie | 191 km · 119 mi |
| REG Reggio Calabria Airport | Reggio Calabria, Italie | 224 km · 139 mi |
| TUN Tunis Carthage International Airport | Tunis, Tunisie | 292 km · 181 mi |
| QSR Salerno Costa d'Amalfi Airport | Salerno, Italie | 314 km · 195 mi |
| NAP Naples International Airport | Napoli, Italie | 318 km · 198 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis PMO. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| FRA Frankfurt am Main | 1 366 | 849 | 738 | Voir la route |
| IST Istanbul | 1 379 | 857 | 745 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 1 470 | 914 | 794 | Voir la route |
| LHR London | 1 818 | 1 130 | 982 | Voir la route |
| DXB Dubai | 4 208 | 2 615 | 2 272 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 5 923 | 3 680 | 3 198 | Voir la route |
| JFK New York | 7 140 | 4 436 | 3 855 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 7 324 | 4 551 | 3 955 | Voir la route |
| PEK Beijing | 8 349 | 5 188 | 4 508 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 8 353 | 5 191 | 4 510 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 9 243 | 5 744 | 4 991 | Voir la route |
| SIN Singapore | 9 994 | 6 210 | 5 396 | Voir la route |
| HND Tokyo | 10 153 | 6 309 | 5 482 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 10 479 | 6 512 | 5 658 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 10 563 | 6 563 | 5 703 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 16 250 | 10 097 | 8 774 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| APP | PALERMO APP | 120.200 |
| ATIS | 123.875 | |
| GND | RAISI GND | 121.625 |
| TWR | RAISI TWR | 119.050 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Falcone–Borsellino Airport ?
Le code IATA de Falcone–Borsellino Airport est PMO et son code OACI est LICJ.
Où se trouve Falcone–Borsellino Airport ?
Falcone–Borsellino Airport se trouve à Palermo, Sicily, Italie, aux coordonnées 38,1760, 13,0910.
Quel est le fuseau horaire de Falcone–Borsellino Airport ?
Falcone–Borsellino Airport utilise le fuseau horaire IANA Europe/Rome. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Falcone–Borsellino Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 07/25, longue de 10 912 ft (3 326 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Falcone–Borsellino Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Vincenzo Florio Airport Trapani-Birgi (TPS), à environ 60 km (37 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.