Supadio International Airport est un grand aéroport desservant Pontianak, Indonésie. Son code IATA est PNK et son code OACI est WIOO. L’aéroport se situe à une altitude de 10 ft (3 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 15/33, longue de 8 530 ft (2 600 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Asia/Pontianak.
Données clés
- Code IATA
- PNK
- Code OACI
- WIOO
- Type d’aéroport
- Grand aéroport
- Altitude
- 10 ft (3 m)
- Coordonnées
- -0,1523, 109,4045
- Fuseau horaire
- Asia/Pontianak
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 15/33 | 8 530 ft · 2 600 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Supadio International Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| KTG Rahadi Osman Airport | Ketapang, Indonésie | 195 km · 121 mi |
| KCH Kuching International Airport | Kuching, Malaisie | 211 km · 131 mi |
| SQG Tebelian Airport | Sintang, Indonésie | 229 km · 142 mi |
| NPO Nanga Pinoh Airport | Nanga Pinoh-Borneo Island, Indonésie | 261 km · 162 mi |
| TJQ H A S Hanandjoeddin International Airport | Tanjung Pandan, Indonésie | 342 km · 213 mi |
| PKN Iskandar Airport | Pangkalanbun, Indonésie | 380 km · 236 mi |
| SBW Sibu Airport | Sibu, Malaisie | 393 km · 244 mi |
| PSU Pangsuma Airport | Putussibau-Borneo Island, Indonésie | 408 km · 254 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis PNK. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| SIN Singapore | 624 | 388 | 337 | Voir la route |
| PEK Beijing | 4 532 | 2 816 | 2 447 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 4 690 | 2 914 | 2 532 | Voir la route |
| HND Tokyo | 5 065 | 3 147 | 2 735 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 5 746 | 3 570 | 3 102 | Voir la route |
| DXB Dubai | 6 448 | 4 007 | 3 482 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 9 118 | 5 666 | 4 923 | Voir la route |
| IST Istanbul | 9 241 | 5 742 | 4 990 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 10 793 | 6 706 | 5 828 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 11 239 | 6 984 | 6 069 | Voir la route |
| LHR London | 11 380 | 7 071 | 6 145 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 13 784 | 8 565 | 7 443 | Voir la route |
| JFK New York | 15 502 | 9 632 | 8 370 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 16 022 | 9 955 | 8 651 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 16 243 | 10 093 | 8 771 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 16 318 | 10 140 | 8 811 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| APP | PONTIANAK APP | 119.000 |
| ATIS | ATIS | 127.400 |
| INFO | PONTIAK INFO | 895.700 |
| TWR | TWR | 118.300 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Supadio International Airport ?
Le code IATA de Supadio International Airport est PNK et son code OACI est WIOO.
Où se trouve Supadio International Airport ?
Supadio International Airport se trouve à Pontianak, Kalimantan Barat, Indonésie, aux coordonnées -0,1523, 109,4045.
Quel est le fuseau horaire de Supadio International Airport ?
Supadio International Airport utilise le fuseau horaire IANA Asia/Pontianak. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Supadio International Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 15/33, longue de 8 530 ft (2 600 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Supadio International Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Rahadi Osman Airport (KTG), à environ 195 km (121 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.