Angel Albino Corzo International Airport est un aéroport de taille moyenne desservant Tuxtla Gutiérrez, Mexique. Son code IATA est TGZ et son code OACI est MMTG. L’aéroport se situe à une altitude de 1 499 ft (457 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 15/33, longue de 8 202 ft (2 500 m). L’heure locale suit le fuseau horaire America/Mexico_City.
Données clés
- Code IATA
- TGZ
- Code OACI
- MMTG
- Type d’aéroport
- Aéroport moyen
- Altitude
- 1 499 ft (457 m)
- Coordonnées
- 16,5616, -93,0257
- Fuseau horaire
- America/Mexico_City
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 15/33 | 8 202 ft · 2 500 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Non |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Angel Albino Corzo International Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| VSA Carlos Rovirosa Pérez International Airport | Villahermosa, Mexique | 161 km · 100 mi |
| TAP Tapachula International Airport | Tapachula, Mexique | 209 km · 130 mi |
| HUG Huehuetenango Airport | Huehuetenango, Guatemala | 213 km · 132 mi |
| IZT General Antonio Cárdenas Rodríguez National Airport / Ixtepec Air Base | Ixtepec, Mexique | 221 km · 137 mi |
| MTT Minatitlán/Coatzacoalcos International Airport | Cosoleacaque, Mexique | 238 km · 148 mi |
| AAZ Quezaltenango Airport | Quezaltenango, Guatemala | 249 km · 155 mi |
| CME Ciudad del Carmen International Airport | Ciudad del Carmen, Mexique | 266 km · 165 mi |
| RER Retalhuleu Airport | Retalhuleu, Guatemala | 268 km · 167 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis TGZ. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| MEX Mexico City | 715 | 444 | 386 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 2 084 | 1 295 | 1 126 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 3 186 | 1 979 | 1 720 | Voir la route |
| JFK New York | 3 254 | 2 022 | 1 757 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 6 735 | 4 185 | 3 636 | Voir la route |
| LHR London | 8 749 | 5 436 | 4 724 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 9 022 | 5 606 | 4 872 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 9 403 | 5 843 | 5 077 | Voir la route |
| IST Istanbul | 11 233 | 6 980 | 6 065 | Voir la route |
| HND Tokyo | 11 986 | 7 448 | 6 472 | Voir la route |
| PEK Beijing | 13 010 | 8 084 | 7 025 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 13 382 | 8 315 | 7 226 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 13 889 | 8 630 | 7 500 | Voir la route |
| DXB Dubai | 14 242 | 8 850 | 7 690 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 14 887 | 9 250 | 8 038 | Voir la route |
| SIN Singapore | 17 285 | 10 740 | 9 333 | Voir la route |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Angel Albino Corzo International Airport ?
Le code IATA de Angel Albino Corzo International Airport est TGZ et son code OACI est MMTG.
Où se trouve Angel Albino Corzo International Airport ?
Angel Albino Corzo International Airport se trouve à Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, Mexique, aux coordonnées 16,5616, -93,0257.
Quel est le fuseau horaire de Angel Albino Corzo International Airport ?
Angel Albino Corzo International Airport utilise le fuseau horaire IANA America/Mexico_City. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Angel Albino Corzo International Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 15/33, longue de 8 202 ft (2 500 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Angel Albino Corzo International Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Carlos Rovirosa Pérez International Airport (VSA), à environ 161 km (100 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.