Dr. Antonio Nicolás Briceño Airport est un aéroport de taille moyenne desservant Valera, Venezuela. Son code IATA est VLV et son code OACI est SVVL. L’aéroport se situe à une altitude de 2 060 ft (628 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 03/21, longue de 6 791 ft (2 070 m). L’heure locale suit le fuseau horaire America/Caracas.
Données clés
- Code IATA
- VLV
- Code OACI
- SVVL
- Type d’aéroport
- Aéroport moyen
- Altitude
- 2 060 ft (628 m)
- Coordonnées
- 9,3405, -70,5841
- Fuseau horaire
- America/Caracas
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 6 791 ft · 2 070 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Dr. Antonio Nicolás Briceño Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| BNS Barinas Airport | Barinas, Venezuela | 90 km · 56 mi |
| VIG Juan Pablo Pérez Alfonso Airport | El Vigía, Venezuela | 144 km · 89 mi |
| BRM Jacinto Lara International Airport | Barquisimeto, Venezuela | 155 km · 96 mi |
| MAR La Chinita International Airport | Maracaibo, Venezuela | 185 km · 115 mi |
| CZE José Leonardo Chirinos Airport | Coro, Venezuela | 251 km · 156 mi |
| AUC Santiago Perez Airport | Arauca, Colombie | 253 km · 157 mi |
| STD Mayor Buenaventura Vivas International Airport | Santo Domingo, Venezuela | 254 km · 158 mi |
| CUC Camilo Daza International Airport | Cúcuta, Colombie | 264 km · 164 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis VLV. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| ATL Atlanta | 3 050 | 1 895 | 1 647 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 3 261 | 2 026 | 1 761 | Voir la route |
| JFK New York | 3 495 | 2 171 | 1 887 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 4 489 | 2 790 | 2 424 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 5 581 | 3 468 | 3 013 | Voir la route |
| LHR London | 7 825 | 4 862 | 4 225 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 7 998 | 4 970 | 4 318 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 8 439 | 5 243 | 4 556 | Voir la route |
| IST Istanbul | 10 090 | 6 270 | 5 448 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 11 339 | 7 046 | 6 123 | Voir la route |
| DXB Dubai | 13 015 | 8 087 | 7 028 | Voir la route |
| HND Tokyo | 14 094 | 8 757 | 7 610 | Voir la route |
| PEK Beijing | 14 471 | 8 992 | 7 813 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 14 556 | 9 045 | 7 860 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 14 959 | 9 295 | 8 077 | Voir la route |
| SIN Singapore | 18 683 | 11 609 | 10 088 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| GND | GND | 121.900 |
| TWR | VALERA TWR | 122.800 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Dr. Antonio Nicolás Briceño Airport ?
Le code IATA de Dr. Antonio Nicolás Briceño Airport est VLV et son code OACI est SVVL.
Où se trouve Dr. Antonio Nicolás Briceño Airport ?
Dr. Antonio Nicolás Briceño Airport se trouve à Valera, Trujillo State, Venezuela, aux coordonnées 9,3405, -70,5841.
Quel est le fuseau horaire de Dr. Antonio Nicolás Briceño Airport ?
Dr. Antonio Nicolás Briceño Airport utilise le fuseau horaire IANA America/Caracas. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Dr. Antonio Nicolás Briceño Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 03/21, longue de 6 791 ft (2 070 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Dr. Antonio Nicolás Briceño Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Barinas Airport (BNS), à environ 90 km (56 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.