Timmins/Victor M. Power est un aéroport de taille moyenne desservant Timmins, Canada. Son code IATA est YTS et son code OACI est CYTS. L’aéroport se situe à une altitude de 967 ft (295 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 2 piste(s) ; la plus longue est la 03/21, longue de 6 000 ft (1 829 m). L’heure locale suit le fuseau horaire America/Toronto.
Données clés
- Code IATA
- YTS
- Code OACI
- CYTS
- Type d’aéroport
- Aéroport moyen
- Altitude
- 967 ft (295 m)
- Coordonnées
- 48,5697, -81,3767
- Fuseau horaire
- America/Toronto
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 6 000 ft · 1 829 m | 150 ft · 46 m | Asphalte | Oui |
| 10/28 | 4 903 ft · 1 494 m | 150 ft · 46 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Timmins/Victor M. Power, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| YUY Rouyn Noranda Airport | Rouyn-Noranda, Canada | 192 km · 119 mi |
| YSB Sudbury Airport | Sudbury, Canada | 221 km · 137 mi |
| YVO Val-d'Or Airport | Val-d'Or, Canada | 272 km · 169 mi |
| YYB North Bay Jack Garland Airport | North Bay, Canada | 286 km · 178 mi |
| YMO Moosonee Airport | Moosonee, Canada | 308 km · 191 mi |
| YAM Sault Ste Marie Airport | Sault Ste Marie, Canada | 330 km · 205 mi |
| CIU Chippewa County International Airport | Kincheloe, États-Unis | 348 km · 216 mi |
| YKQ Waskaganish Airport | Waskaganish, Canada | 373 km · 232 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis YTS. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| JFK New York | 1 066 | 663 | 576 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 1 680 | 1 044 | 907 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 3 451 | 2 144 | 1 863 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 3 607 | 2 241 | 1 948 | Voir la route |
| LHR London | 5 486 | 3 409 | 2 962 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 5 813 | 3 612 | 3 139 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 6 104 | 3 793 | 3 296 | Voir la route |
| IST Istanbul | 7 908 | 4 914 | 4 270 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 8 726 | 5 422 | 4 712 | Voir la route |
| HND Tokyo | 9 812 | 6 097 | 5 298 | Voir la route |
| PEK Beijing | 10 001 | 6 214 | 5 400 | Voir la route |
| DXB Dubai | 10 749 | 6 679 | 5 804 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 11 175 | 6 944 | 6 034 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 13 565 | 8 429 | 7 325 | Voir la route |
| SIN Singapore | 14 440 | 8 973 | 7 797 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 15 434 | 9 590 | 8 334 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| A/G | MF | 122.300 |
| ATIS | ATIS | 124.950 |
| CNTR | TORONTO CNTR | 128.300 |
| RCO | LONDON RDO | 123.550 |
| RDO | RDO | 122.300 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Timmins/Victor M. Power ?
Le code IATA de Timmins/Victor M. Power est YTS et son code OACI est CYTS.
Où se trouve Timmins/Victor M. Power ?
Timmins/Victor M. Power se trouve à Timmins, Ontario, Canada, aux coordonnées 48,5697, -81,3767.
Quel est le fuseau horaire de Timmins/Victor M. Power ?
Timmins/Victor M. Power utilise le fuseau horaire IANA America/Toronto. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Timmins/Victor M. Power ?
La plus longue piste répertoriée est la 03/21, longue de 6 000 ft (1 829 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Timmins/Victor M. Power ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Rouyn Noranda Airport (YUY), à environ 192 km (119 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.