Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport é um aeroporto de média dimensão que serve Dickinson, Estados Unidos. O seu código IATA é DIK e o código ICAO é KDIK. O aeroporto situa-se a uma elevação de 2592 ft (790 m) acima do nível do mar. Tem 2 pista(s); a mais longa é a 14/32, com 7301 ft (2225 m). A hora local segue o fuso horário America/Denver.
Dados principais
- Código IATA
- DIK
- Código ICAO
- KDIK
- Tipo de aeroporto
- Aeroporto médio
- Elevação
- 2592 ft (790 m)
- Coordenadas
- 46,7975, -102,8019
- Fuso horário
- America/Denver
- Hora local agora
- —
- Serviço regular
- Sim
Localização
Pistas
| Pista | Comprimento | Largura | Superfície | Iluminada |
|---|---|---|---|---|
| 14/32 | 7301 ft · 2225 m | 150 ft · 46 m | Asfalto | Sim |
| 7/25 | 4700 ft · 1433 m | 75 ft · 23 m | Asfalto | Sim |
Aeroportos mais próximos
Aeroportos com serviço regular mais próximos de Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport, por distância ortodrómica.
| Aeroporto | Cidade | Distância |
|---|---|---|
| SDY Sidney - Richland Regional Airport | Sidney, Estados Unidos | 146 km · 91 mi |
| BIS Bismarck Municipal Airport | Bismarck, Estados Unidos | 156 km · 97 mi |
| GDV Dawson Community Airport | Glendive, Estados Unidos | 157 km · 98 mi |
| XWA Williston Basin International Airport | Williston, Estados Unidos | 178 km · 111 mi |
| MOT Minot International Airport | Minot, Estados Unidos | 199 km · 124 mi |
| OLF L M Clayton Airport | Wolf Point, Estados Unidos | 254 km · 158 mi |
| RAP Rapid City Regional Airport | Rapid City, Estados Unidos | 307 km · 191 mi |
| PIR Pierre Regional Airport | Pierre, Estados Unidos | 332 km · 206 mi |
Distâncias aos grandes hubs
Distâncias ortodrómicas a partir de DIK. São distâncias geográficas, não uma lista de voos operados.
| Aeroporto | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| LAX Los Angeles | 1940 | 1205 | 1047 | Ver rota |
| ATL Atlanta | 2129 | 1323 | 1150 | Ver rota |
| JFK New York | 2415 | 1501 | 1304 | Ver rota |
| MEX Mexico City | 3061 | 1902 | 1653 | Ver rota |
| LHR London | 6824 | 4241 | 3685 | Ver rota |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 7167 | 4453 | 3870 | Ver rota |
| FRA Frankfurt am Main | 7397 | 4596 | 3994 | Ver rota |
| HND Tokyo | 8936 | 5553 | 4825 | Ver rota |
| IST Istanbul | 9115 | 5663 | 4921 | Ver rota |
| PEK Beijing | 9596 | 5963 | 5182 | Ver rota |
| GRU São Paulo | 9636 | 5987 | 5203 | Ver rota |
| DEL New Delhi | 11 636 | 7230 | 6283 | Ver rota |
| DXB Dubai | 11 709 | 7275 | 6322 | Ver rota |
| SYD Sydney (Mascot) | 13 824 | 8590 | 7464 | Ver rota |
| SIN Singapore | 14 057 | 8735 | 7590 | Ver rota |
| JNB Johannesburg | 15 172 | 9428 | 8192 | Ver rota |
Frequências de rádio
Não serve para navegação. Utilize sempre publicações aeronáuticas oficiais e atualizadas.
| Tipo | Descrição | MHz |
|---|---|---|
| CNTR | MINNEAPOLIS CNTR | 124.250 |
| RDO | GRAND FORKS RDO | 122.200 |
| UNIC | CTAF/UNICOM | 123.000 |
Ligações externas
As ligações externas provêm do conjunto de dados de origem e não foram verificadas de forma independente pelo FlyingWorld.
Perguntas frequentes
Qual é o código do aeroporto Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport?
O código IATA de Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport é DIK e o código ICAO é KDIK.
Onde fica Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport?
Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport fica em Dickinson, North Dakota, Estados Unidos, nas coordenadas 46,7975, -102,8019.
Qual é o fuso horário de Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport?
Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport usa o fuso horário IANA America/Denver. O relógio desta página aplica automaticamente a hora de verão quando existe.
Qual é o comprimento da pista mais longa de Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport?
A pista mais longa registada é a 14/32, com 7301 ft (2225 m).
Qual é o aeroporto mais próximo de Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport?
O aeroporto com serviço regular mais próximo do nosso diretório é Sidney - Richland Regional Airport (SDY), a cerca de 146 km (91 mi).
Fonte: OurAirports (dados atualizados: 9 de novembro de 2026). Não serve para navegação. Utilize sempre publicações aeronáuticas oficiais e atualizadas.