Paderborn Lippstadt Airport est un grand aéroport desservant Büren, Allemagne. Son code IATA est PAD et son code OACI est EDLP. L’aéroport se situe à une altitude de 699 ft (213 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 05/23, longue de 7 152 ft (2 180 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Europe/Berlin.
Données clés
- Code IATA
- PAD
- Code OACI
- EDLP
- Type d’aéroport
- Grand aéroport
- Altitude
- 699 ft (213 m)
- Coordonnées
- 51,6125, 8,6175
- Fuseau horaire
- Europe/Berlin
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 7 152 ft · 2 180 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Paderborn Lippstadt Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| KSF Kassel Airport | Calden, Allemagne | 58 km · 36 mi |
| DTM Dortmund Airport | Dortmund, Allemagne | 70 km · 43 mi |
| FMO Münster Osnabrück Airport | Greven, Allemagne | 86 km · 53 mi |
| HAJ Hannover Airport | Hannover, Allemagne | 119 km · 74 mi |
| CGN Cologne Bonn Airport | Köln (Cologne), Allemagne | 132 km · 82 mi |
| DUS Düsseldorf Airport | Düsseldorf, Allemagne | 133 km · 83 mi |
| BRE Bremen Airport | Bremen, Allemagne | 160 km · 99 mi |
| NRN Weeze (Niederrhein) Airport | Weeze, Allemagne | 171 km · 106 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis PAD. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| FRA Frankfurt am Main | 176 | 110 | 95 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 519 | 322 | 280 | Voir la route |
| LHR London | 628 | 390 | 339 | Voir la route |
| IST Istanbul | 1 912 | 1 188 | 1 032 | Voir la route |
| DXB Dubai | 4 894 | 3 041 | 2 643 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 6 106 | 3 794 | 3 297 | Voir la route |
| JFK New York | 6 121 | 3 804 | 3 305 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 7 339 | 4 560 | 3 963 | Voir la route |
| PEK Beijing | 7 675 | 4 769 | 4 144 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 8 856 | 5 503 | 4 782 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 9 193 | 5 713 | 4 964 | Voir la route |
| HND Tokyo | 9 221 | 5 730 | 4 979 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 9 479 | 5 890 | 5 118 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 9 916 | 6 161 | 5 354 | Voir la route |
| SIN Singapore | 10 261 | 6 376 | 5 540 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 16 441 | 10 216 | 8 877 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| AFIS | LANGEN INFORMATION | 129.875 |
| ATIS | Paderborn ATIS | 125.730 |
| GND | Paderborn Ground / Rollkontrolle | 121.930 |
| OPS | DISPATCH | 130.425 |
| RDR | LANGEN RADAR | 125.225 |
| TWR | Paderborn Tower / Turm | 133.380 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Paderborn Lippstadt Airport ?
Le code IATA de Paderborn Lippstadt Airport est PAD et son code OACI est EDLP.
Où se trouve Paderborn Lippstadt Airport ?
Paderborn Lippstadt Airport se trouve à Büren, North Rhine-Westphalia, Allemagne, aux coordonnées 51,6125, 8,6175.
Quel est le fuseau horaire de Paderborn Lippstadt Airport ?
Paderborn Lippstadt Airport utilise le fuseau horaire IANA Europe/Berlin. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Paderborn Lippstadt Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 05/23, longue de 7 152 ft (2 180 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Paderborn Lippstadt Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Kassel Airport (KSF), à environ 58 km (36 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.