Mário de Almeida Franco Airport est un aéroport de taille moyenne desservant Uberaba, Brésil. Son code IATA est UBA et son code OACI est SBUR. L’aéroport se situe à une altitude de 2 655 ft (809 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 1 piste(s) ; la plus longue est la 17/35, longue de 5 771 ft (1 759 m). L’heure locale suit le fuseau horaire America/Sao_Paulo.
Données clés
- Code IATA
- UBA
- Code OACI
- SBUR
- Type d’aéroport
- Aéroport moyen
- Altitude
- 2 655 ft (809 m)
- Coordonnées
- -19,7650, -47,9648
- Fuseau horaire
- America/Sao_Paulo
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 17/35 | 5 771 ft · 1 759 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Non |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de Mário de Almeida Franco Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| UDI Ten. Cel. Aviador César Bombonato Airport | Uberlândia, Brésil | 102 km · 63 mi |
| AAX Romeu Zema Airport | Araxá, Brésil | 108 km · 67 mi |
| RAO Leite Lopes Airport | Ribeirão Preto, Brésil | 154 km · 96 mi |
| SJP Prof. Eribelto Manoel Reino State Airport | São José do Rio Preto, Brésil | 191 km · 119 mi |
| AQA Araraquara Airport | Araraquara, Brésil | 228 km · 142 mi |
| CLV Nelson Ribeiro Guimarães Airport | Caldas Novas, Brésil | 237 km · 147 mi |
| PYT Pedro Rabelo de Souza Airport | Paracatu, Brésil | 303 km · 188 mi |
| GYN Santa Genoveva International Airport | Goiânia, Brésil | 373 km · 232 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis UBA. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| GRU São Paulo | 436 | 271 | 235 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 7 072 | 4 394 | 3 818 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 7 085 | 4 402 | 3 826 | Voir la route |
| JFK New York | 7 228 | 4 491 | 3 903 | Voir la route |
| JNB Johannesburg | 7 727 | 4 801 | 4 172 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 9 130 | 5 673 | 4 930 | Voir la route |
| LHR London | 9 168 | 5 696 | 4 950 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 9 534 | 5 924 | 5 148 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 9 545 | 5 931 | 5 154 | Voir la route |
| IST Istanbul | 10 392 | 6 457 | 5 611 | Voir la route |
| DXB Dubai | 12 222 | 7 594 | 6 599 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 13 708 | 8 518 | 7 402 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 14 403 | 8 950 | 7 777 | Voir la route |
| SIN Singapore | 16 342 | 10 154 | 8 824 | Voir la route |
| PEK Beijing | 17 320 | 10 762 | 9 352 | Voir la route |
| HND Tokyo | 18 103 | 11 249 | 9 775 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| APP | APP | 120.800 |
| RDO | RDO | 120.800 |
| TWR | TWR | 118.500 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport Mário de Almeida Franco Airport ?
Le code IATA de Mário de Almeida Franco Airport est UBA et son code OACI est SBUR.
Où se trouve Mário de Almeida Franco Airport ?
Mário de Almeida Franco Airport se trouve à Uberaba, Minas Gerais, Brésil, aux coordonnées -19,7650, -47,9648.
Quel est le fuseau horaire de Mário de Almeida Franco Airport ?
Mário de Almeida Franco Airport utilise le fuseau horaire IANA America/Sao_Paulo. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de Mário de Almeida Franco Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 17/35, longue de 5 771 ft (1 759 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de Mário de Almeida Franco Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Ten. Cel. Aviador César Bombonato Airport (UDI), à environ 102 km (63 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.