K. D. Matanzima Airport est un aéroport de taille moyenne desservant Mthatha, Afrique du Sud. Son code IATA est UTT et son code OACI est FAUT. L’aéroport se situe à une altitude de 2 400 ft (732 m) au-dessus du niveau de la mer. Il compte 2 piste(s) ; la plus longue est la 14/32, longue de 8 530 ft (2 600 m). L’heure locale suit le fuseau horaire Africa/Johannesburg.
Données clés
- Code IATA
- UTT
- Code OACI
- FAUT
- Type d’aéroport
- Aéroport moyen
- Altitude
- 2 400 ft (732 m)
- Coordonnées
- -31,5464, 28,6734
- Fuseau horaire
- Africa/Johannesburg
- Heure locale actuelle
- —
- Service régulier
- Oui
Situation
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Balisée |
|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 4 921 ft · 1 500 m | 98 ft · 30 m | Gravier | Non |
| 14/32 | 8 530 ft · 2 600 m | 148 ft · 45 m | Asphalte | Oui |
Aéroports les plus proches
Aéroports avec service régulier les plus proches de K. D. Matanzima Airport, selon la distance orthodromique.
| Aéroport | Ville | Distance |
|---|---|---|
| MGH Margate Airport | Margate, Afrique du Sud | 176 km · 109 mi |
| ELS King Phalo Airport | East London, Afrique du Sud | 184 km · 114 mi |
| MSU Moshoeshoe I International Airport | Maseru(Mazenod), Lesotho | 256 km · 159 mi |
| PZB Pietermaritzburg Airport | Pietermaritzburg, Afrique du Sud | 268 km · 167 mi |
| DUR King Shaka International Airport | Durban, Afrique du Sud | 318 km · 198 mi |
| BFN Bram Fischer International Airport | Bloemfontein, Afrique du Sud | 355 km · 221 mi |
| PLZ Chief Dawid Stuurman International Airport | Gqeberha (Port Elizabeth), Afrique du Sud | 394 km · 245 mi |
| RCB Richards Bay Airport | Richards Bay, Afrique du Sud | 453 km · 281 mi |
Distances vers les grands hubs
Distances orthodromiques depuis UTT. Il s’agit de distances géographiques, pas d’une liste de vols exploités.
| Aéroport | km | mi | NM | |
|---|---|---|---|---|
| JNB Johannesburg | 603 | 374 | 325 | Voir la route |
| DXB Dubai | 6 923 | 4 302 | 3 738 | Voir la route |
| GRU São Paulo | 7 326 | 4 552 | 3 956 | Voir la route |
| IST Istanbul | 8 097 | 5 031 | 4 372 | Voir la route |
| DEL New Delhi | 8 420 | 5 232 | 4 546 | Voir la route |
| SIN Singapore | 8 701 | 5 407 | 4 698 | Voir la route |
| FRA Frankfurt am Main | 9 285 | 5 769 | 5 014 | Voir la route |
| CDG Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) | 9 324 | 5 794 | 5 035 | Voir la route |
| LHR London | 9 661 | 6 003 | 5 216 | Voir la route |
| SYD Sydney (Mascot) | 10 567 | 6 566 | 5 706 | Voir la route |
| PEK Beijing | 12 037 | 7 480 | 6 500 | Voir la route |
| JFK New York | 13 199 | 8 201 | 7 127 | Voir la route |
| HND Tokyo | 13 748 | 8 543 | 7 423 | Voir la route |
| ATL Atlanta | 13 858 | 8 611 | 7 483 | Voir la route |
| MEX Mexico City | 14 651 | 9 104 | 7 911 | Voir la route |
| LAX Los Angeles | 16 938 | 10 525 | 9 146 | Voir la route |
Fréquences radio
Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.
| Type | Description | MHz |
|---|---|---|
| TWR | MATANZIMA TWR | 121.300 |
Liens externes
Les liens externes proviennent du jeu de données source et ne sont pas vérifiés de manière indépendante par FlyingWorld.
Questions fréquentes
Quel est le code de l’aéroport K. D. Matanzima Airport ?
Le code IATA de K. D. Matanzima Airport est UTT et son code OACI est FAUT.
Où se trouve K. D. Matanzima Airport ?
K. D. Matanzima Airport se trouve à Mthatha, Eastern Cape, Afrique du Sud, aux coordonnées -31,5464, 28,6734.
Quel est le fuseau horaire de K. D. Matanzima Airport ?
K. D. Matanzima Airport utilise le fuseau horaire IANA Africa/Johannesburg. L’horloge de cette page applique automatiquement l’heure d’été le cas échéant.
Quelle est la longueur de la plus longue piste de K. D. Matanzima Airport ?
La plus longue piste répertoriée est la 14/32, longue de 8 530 ft (2 600 m).
Quel est l’aéroport le plus proche de K. D. Matanzima Airport ?
L’aéroport avec service régulier le plus proche dans notre annuaire est Margate Airport (MGH), à environ 176 km (109 mi).
Source: OurAirports (données mises à jour: 9 novembre 2026). Ne pas utiliser pour la navigation. Utilisez toujours les publications aéronautiques officielles en vigueur.